مشروع قطار التنمية من الفردان إلى طابا يحظى بمتابعة إسرائيلية واسعة وسط جهود مصرية لتطوير البنية التحتية في سيناء

سلطت الصحافة الإسرائيلية الضوء على التطور المتسارع في مشروع السكك الحديدية المصرية داخل شبه جزيرة سيناء، مع التركيز على خطة مد شبكة القطارات من منطقة الفردان مرورا ببئر العبد والعريش وصولا إلى طابا، في مشروع ضخم يمتد لنحو 500 كيلومتر.

وركز موقع «ناتسيف» الإسرائيلي على المشروع، مشيرًا إلى أن امتداد شبكة السكك الحديدية المصرية جنوبا داخل سيناء وصولا إلى طابا يمثل تطورا لافتا في البنية التحتية وشبكة النقل المصرية، معتبرًا أن المشروع يستحق المتابعة الإسرائيلية لقربه من الحدود المصرية الإسرائيلية.

ويأتي هذا المشروع ضمن خطة مصرية واسعة لتطوير شبكة النقل في سيناء عبر إعادة تأهيل خطوط قائمة وإنشاء خطوط جديدة تربط شمال ووسط وجنوب شبه الجزيرة بشبكة السكك الحديدية القومية، بالإضافة إلى ربطه بميناء العريش لنقل البضائع وتعزيز حركة التجارة.

ورغم إشارة التقرير الإسرائيلي إلى أن المشروع هو في الأساس تنموي ومدني وليس تهديدا عسكريا مباشرا، فإنه ركز على أبعاده اللوجستية والاستراتيجية. وفي المقابل، تؤكد الحكومة المصرية أن المشروع يأتي ضمن خطة التنمية الشاملة في سيناء لتطوير البنية التحتية ودعم الاستثمار وحركة التجارة واللوجستيات.